Dit slidedeck biedt een handvat voor een workshop van 40 minuten
- Neem met je team de story van de Paardenkont door (10 min)
- Identificeer Paardenkonten in het werk van je team (15 min)
- Durf een belemmerende Paardenkont te slachten (15 min)
Stap 1
Het Paardenkont verhaal
De standaard spoorbreedte (breedte tussen de twee rails) in Amerika is 4 voet, 8,5 inch.
Wat een vreemde, niet voor de hand liggende maat!
Waarom werd die maat dan toch gebruikt?
Omdat dat de breedte is waarmee ze het spoor in Engeland hebben gebouwd. En de Amerikaanse spoorwegen zijn gebouwd door Engelse expats.
Maar waarom hebben de Engelsen ze zo gebouwd?
Omdat de eerste spoorlijnen werden gebouwd door dezelfde mensen die eerder al de trams bouwden. En het spoor dat ze gebruikten om trams te laten rijden had die breedtemaat.
Waarom gebruikten de constructeurs van de trams die maat dan?
Omdat de mensen die de trams bouwden dezelfde mallen en gereedschappen gebruikten die ze gebruikten voor het bouwen van koetsen.
Oké! Waarom hadden de koetsen die bijzondere wielafstand?
Welnu, stel dat ze een andere afstand zouden hebben, dan zouden de wagenwielen breken op sommige van de oude, lange afstands wegen in Engeland.
En wie heeft die oude, onverharde wegen aangelegd?
De eerste lange afstands wegen in Europa (en Engeland) werden gebouwd door het keizerlijke Rome voor hun legioenen. Sindsdien zijn de wegen in gebruik gebleven.
En de sporen in de wegen?
Romeinse strijdwagens vormden de eerste sporen, waar alle andere wagens wel op moesten aansluiten om hun wielen niet te vernietigen. De strijdwagens werden gemaakt voor (of door) het keizerlijke Rome en de wielafstand was vast en gespecificeerd.
Dus kunnen we constateren dat de standaard spoorbreedte van de Verenigde Staten van 4 voet, 8,5 inch is afgeleid van de oorspronkelijke specificatie voor een keizerlijke Romeinse strijdwagen.
Van spoorwegen naar spaceshuttles
Als we een Space Shuttle op zijn lanceerplatform zien staan, zijn er twee grote booster-raketten bevestigd aan de zijkanten van de hoofdbrandstoftank. Dit zijn solide raket boosters, of SRB’s.
De SRB’s worden gemaakt door Thiokol in hun fabriek in Utah. De ingenieurs die de SRB’s hebben ontworpen, hadden ze misschien liever wat dikker gemaakt, maar de SRB’s moesten per trein van de fabriek naar de lanceerplaats worden vervoerd. De spoorlijn van de fabriek moest door een tunnel in de bergen lopen. De SRB’s moesten door die tunnel passen.
De tunnel is nauwelijks iets breder dan de spoorlijn en de spoorlijn is dus ongeveer zo breed als de billen van twee paarden.
Het belangrijkste ontwerpkenmerk van wat misschien wel ‘s werelds meest geavanceerde transportsysteem is werd meer dan tweeduizend jaar geleden bepaald door de breedte van een paardenkont!
Verdieping
De volgende keer dat je een vreemde ontwerpkeuze ziet en je afvraagt of dit is bedacht voor – of door – een paardenkont, bedenk dan dat … je misschien precies gelijk hebt.
Wanneer we ons afvragen “waarom”, moeten we ons bewust zijn van de dubbele betekenis: we kunnen het hebben over het doel van iets of we kunnen het hebben over de reden ervoor.
Doel impliceert dat er een intentie is – het veronderstelt dat de ontwerper met het maken van een bepaalde ontwerpkeuze een specifiek doel voor ogen had. Doel-Waarom” gaat over toekomst en mogelijkheden.
Reden vergt onderzoek naar historische verbanden, naar de samenhang van onderling verbonden gebeurtenissen die hebben geleid tot waar we zijn. Reden-Waarom” gaat over verleden en beperkingen.
Als we ons bewust zijn van deze twee aspecten van “Waarom” en de verschillen daartussen, kunnen we betere vragen stellen, kunnen we betere discussies hebben en kunnen we de wilde en onvoorspelbare gevolgen van de ontwerpkeuzes die we vandaag maken meer waarderen.
Stap 2
Paardenkonten in onze context?
1-2-4-All
Inviting Questions
- Wat zijn ontwerp-specificaties in onze context?
- Wat is het doel ervan?
- Wat is de reden ervan?
Steps
| Welke stap | Tijd |
|---|---|
| Individuele reflectie | 1 minuut |
| Duo’s, wissel uit | 2 minuten |
| Viertallen, wissel uit en groepeer | 4 minuten |
| Met de hele groep, vind een spec met beperkte waarde omdat doel en reden te challengen zijn | 5 minuten |
Stap 3
Paardenkont elimineren?
1-2-4-All
Inviting Questions
- Wat is ervoor nodig om van de gekozen ontwerp-specificatie af te komen?
- Wat is een eerste concrete stap?
Steps
| Welke stap | Tijd |
|---|---|
| Individuele reflectie | 1 minuut |
| Duo’s, wissel uit | 2 minuten |
| Viertallen, identificeer overeenkomsten | 4 minuten |
| Met de hele groep, bepaal de actie om te nemen | 5 minuten |